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深圳市三格滤清器有限公司

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三滤的重要性

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三滤是指空气滤清滤、机油滤清器和汽油滤清器。“三滤”的主要作用是对发动机的进气、机油和汽油进行过滤,确保进入发动机的空气、机油和燃油不含杂质和颗粒,削减发动机的磨损,延伸发动机的寿数。“三滤”归于易损件,有必要定时养护或替换,养护周期通常都在随车顺便的养护手册中明确给出。

空气滤清器,其作用是过滤掉进入发动机焚烧室的空气中不含颗粒和杂质,确保发动机进气洁净。空气中悬浮着很多尘土,主要成分是二氧化硅,这是一种比金属更硬的物质,装置空气滤清器能削减气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不装置它,气缸磨损将添加7倍,活塞磨损将添加3倍,活塞环磨损将添加8倍。因此现代轿车发动机都在进气管前面装置了空气滤清器。大多数轿车发动机运用的是质量小、成本低、替换方便、过滤效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器。其养护路程通常是:每行进5000公里清洗一次,每行进10000公里替换一次。清洗时应取出滤芯悄悄拍打端面,用压缩空气由里向外吹,以铲除芯上的尘土,切勿用汽油或水洗刷。

机油滤清器其作用是过滤掉机油中的磨屑和杂质,确保发动机正常工作,是三滤中最主要的。发动机在工作过程中,灰尘、金属磨屑等机械杂质不断混入机油中,一起空气及焚烧的废气对机油起到氧化作用,也会使机油逐渐产生胶质,机械杂质与胶质混合还会构成油泥,这不只会加快发动机运动零件的磨损,并且简单形成光滑油路阻塞,产生更多、更大的毛病。为确保机油的清洗,发动机在光滑系中装有机油滤清器。现在大多数轿车发动机运用的是旋装式机油滤清器,这种滤清器是不行拆洗的一次性滤清器,当替换光滑油时有必要一起替换机油滤清器,否则会影响光滑油的质量(也有一些厂家规则每替换两次机油才替换一次机油滤清器)。大部分轿车的机油及机油滤清器的替换周期是5000公里,但也有一些轿车因运用组成机油或别的原因规则7500公里甚至15000公里才替换一次机油和机油滤清器。

汽油滤清器其作用是过滤掉汽油中的杂质,确保燃油洁净,避免喷油器阻塞及别的燃油油路毛病。汽油在加工、储运及加注过程中,不免免会混入一些杂质和水分。如果这些杂质跟着燃油进入供油系统中和发动机气缸内,气缸就会加快磨损,所以在汽油进入汽油泵之前,有必要进行过滤,以确保汽油供给系统正常工作。现在多数发动机上装的都是一次性不行拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器,替换周期随车型不一样不同较大,短的为1万公里,较长的为6万公里或更长。汽油滤清器上标有进出油口箭头符号,替换时切勿装反。


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